20GP
40GP
40HQ
MSK
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
马士基航运公司（MAERSK LINE）简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘，并运载能力为380万TEU...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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| TANJUNG PELEPAS | 925 | 1630 | 1630 | 11 | 6/7 | MSK | |||||
Yantian到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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| 825 | 1430 | 1430 | 5 | 6/1 | MSK | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海运费SITC |
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| 710 | 1410 | 1410 | 10 | 5/6 | SITC | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费CMA |
|||||||||||
| 735 | 1470 | 1470 | 4 | 7/1 | CMA | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费CMA |
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| 735 | 1470 | 1470 | 6 | 6/7 | CMA | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费CMA |
|||||||||||
| 735 | 1470 | 1470 | 5 | 2/3 | CMA | ||||||
Huangpu到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 745 | 1420 | 1420 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Qinzhou到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 770 | 1470 | 1470 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 770 | 1470 | 1470 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到PORT KELANG整箱海运费MSK |
|||||||||||
| NANSHA | 770 | 1470 | 1470 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
预计2019年，珠江水系货运量将突破10亿吨，新增一个货物吞吐量超亿吨的港口--佛山港（Foshan）。
7月3日，马来西亚交通部长廖中莱表示，马方计划与中国合资建设巴生的第三港口，目前两国正在就项目可行性进行商讨。
航运市场低迷，各家企业生存状态不佳，转型、破产、出售、收购、整合等各等消息不时流传。对于班轮市场而言，上半年形成四大联盟的竞争格局后，不到一年时间，8月份开始传出中国两家航运央企整合或引发中远集运与中海集运合二为一的消息;后又传来东方海皇即将出售;再后有传言韩国两家班轮公司——韩进海运与现代商船也将合并……多事之秋，动荡时代。
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